拼缝：轿车出售职业术语，一般来说，关于热销的轿车，往往需求一个订购周期，而一些有钱人急需用车，往往又有期望加急提货的需求，在这个环境下，打时间差的拼缝游戏就开端了。 开端的拼缝是这样的，你订一辆车，比方正常交货周期是1个月，可是经销商会有意告知你，两个月才干提车，当一个月满的时分，或许正好有别的一个人来订车，并表明乐意付额定加急费用，所以经销商把你的车给了那个人，收取了加急费（纯赢利！），然后把他的订单提交曩昔，再过一个月，他的车过来了，再给你。打一个时间差，赚一个加急费。 最早的一些轿车经销商，简直都干过拼缝的生意，尽管这是国家不允许的，但毕竟有自私自利的人，因为卖一辆加价车的赢利（一般不必交任何税），是卖3至5辆平价轿车的赢利，只需有这个时机，轿车经销商是不会抛弃的。 近来，一些新车不断出现求过于供现象，自私自利的4S店天然不会放过这个时机，所以大规模地加价活动开端了，从按单延迟的方法演化成了有组织的，规模化的倒车举动。后来心知肚明的某些厂家出来宣布了一个声明，说任何4S店不允许有加价行为，可是这个声明不过是欲盖弥彰算了。 或许有些读者会疑问，假如他们这样做，不怕用户不买他们车吗？关于市侩而言，他并不关怀你会不会购买，他更忧虑的是，热销神话的幻灭，加价赢利的损失，他们会使用媒体发布各种车紧俏的信息，制作严重气氛。只需神话在，加价就在，赢利就在！横竖我国现在轿车市场才起步，钱多人傻的总会前赴后继地过来替他们买单！